Филтер{0}}одвајач уља: Када расхладни гас високог-притиска који се испушта из компресора уђе у сепаратор, брзина протока гаса се нагло смањује и мења смер због великог попречног пресека протока-. У комбинацији са ефектом филтрирања неколико слојева металне жичане мреже током усисавања, уље за подмазивање помешано у расхладном гасу се одваја и капље доле да би се скупило на дну посуде. Када акумулирано уље за подмазивање достигне одређену висину, враћа се у кућиште компресора кроз аутоматски вентил за поврат уља. Током нормалног рада, повремени рад вентила са пловком доводи до флуктуације температуре повратне цеви уља; цев је врућа када се уље враћа и хладна када се уље не враћа. Ако повратна цев за уље остаје константно хладна или врућа, то указује да је пловак вентил неисправан и да се мора поправити. За поправку се може користити ручни повратни вентил за уље. Овај тип сепаратора уља има једноставну структуру, једноставан је за производњу и широко се користи, али његов ефекат одвајања уља није тако добар као код паковања.
Центрифугални сепаратор уља: Центрифугални сепаратори уља имају боље ефекте одвајања уља и погодни су за велике расхладне системе. Издувни гас компресора улази у цилиндар тангенцијално кроз улазну цев сепаратора уља, затим се ротира великом брзином дуж спиралних водилица и тече одозго према доле. Центрифугална сила тера гушће капљице уља у издувном гасу да се одвоје од зида цилиндра, тече доле и таложе се на дну. Пара се изводи кроз перфорирану плочу у излазној цеви у центру цилиндра. На бочној страни цилиндра је уграђен плутајући вентил; када ниво уља порасте до горње границе, уље за подмазивање отвара језгро вентила кроз вентил за пловак, аутоматски испуштајући уље у кућиште компресора или колектор уља. Неки модели такође имају расхладни водени омотач изван сепаратора уља, омогућавајући да се мешани гас охлади расхладном водом и даље одвоји смањењем брзине протока и променом смера протока.
